《我的世界》玩家奇葩挑战角色受伤自己也会被电

据Kotaku报道,油管主Dream和GeorgeNotFound找到了可能是最糟的《我的世界》游玩方式。他们试着将用于训狗的电击项圈绑到自己胳膊上,然后通过游戏来控制这一项圈,当游戏中的角色受到伤害时,项圈就会电击玩家,让他真正意义上“感同身受”。

虽然前期受伤不多,这名玩家还能坚持下来,但是到了最后连续受伤之后,尽管角色血条还很长,但过于糟糕的“游戏”体验从精神上摧毁了这名玩家,他不得不关闭了游戏、蜷缩在自己的椅子上。

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ETC不是车辆能否上高速公路的许可证。而脱离实际的“运动式”推进ETC,反映出基层治理的困境。发行ETC是好政策,但好政策要落实好,执行不能跑偏,如果变推广为强制,变多选题为单选题,只会把好事办砸,损害群众利益,降低获得感和幸福感。同时,人工通道的存留也是保障车主平等享受路权的体现。一些地方懒政怠政,前期调研不充分,搞“一刀切”关闭人工通道,光靠政策强推ETC,忽略配套保障,不仅损害政府形象,更伤害群众感情。

推进ETC是为了给取消高速公路省界收费站打下基础,便利百姓出行。年终岁末,很多地方ETC年发行任务进入倒计时,但个别地方开启“花式”急推模式,借发行ETC之名,行形式主义之实,把推进ETC从提速变成添堵,政策执行跑偏走样。两节来临,全国车辆将集中上路,一些地方的偏激做法可能会引发大面积拥堵与交通事故,应及时予以纠正。

有的地方打出“未安装ETC、不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”的雷人标语;有的地方直接告知车主,不开放人工通道,没有ETC不得上高速;有的地方只开设一两条人工道口,堵车长龙排上高速也视而不见;更有甚者,连高速公路ETC车道都没有,地方机关却被摊派了安装指标……种种怪象的背后,既是形式主义痼疾,也是乱作为的典型。

新华社记者吴慧珺、周畅

当前分析师给出的苹果的12个月目标价为267.64美元,52周低点为2019年1月3日触及的142美元。

他的新职位CPO(Chief Product Officer,首席产品官)看上去很有趣,因为游戏圈有越来越多的大公司高层离职,去回到开发相关的职位。而Corsi的新职位将使他与这个相对小型的团队更紧密地合作,为开发人员寻找新的商业机会。

如何更好落实国家政策并兼顾群众呼声,是对基层治理能力的考验,也是当下提升社会治理能力的“思考题”。推进ETC,不能一禁了之,而应一切从实际出发,给群众更多选择的权利。应改变强推急推思维,讲究方式方法,切实防止形式主义,把政府职能转变落到实处,办好“上高速”这件关乎大众民生的“小事”。

IllFonic的新作《铁血战士:狩猎场》将于今年4月24日登陆PC和PS4平台,这款游戏又会给我带来怎样的惊喜呢?敬请期待。

今年5月23日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,提出“到2019年年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上”。推进ETC是深化收费公路制度改革,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本的重要探索,是利国利民的好事,但一些地方僵化执行政策,导致怪象丛生。

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